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英國:政府計劃取消機場免稅銷售 業內堅決反對

來源:民航資源網

據英媒報道,英國政府將從2021年1月1日起結束機場、港口和歐洲之星車站的免稅銷售,這被稱為對境況不佳的航空業的又一次沉重打擊。從2021年開始,海外游客將不能再享受在英國購買商品的免稅銷售和增值稅減免。

據英媒報道,英國政府將從2021年1月1日起結束機場、港口和歐洲之星車站的免稅銷售,這被稱為對境況不佳的航空業的又一次沉重打擊。從2021年開始,海外游客將不能再享受在英國購買商品的免稅銷售和增值稅減免。

官方細則顯示:從明年起,海外游客在英國購買的時尚服飾、電子產品等商品將無法再享受增值稅減免的優惠。對此,官方給出的理由是:在年底Brexit脫歐過渡期即將結束之際,英國認為“減免不符合國際稅收原則”,這樣不僅可以減少免稅商品被英國居民帶回國內,使高街零售商處于不利地位,還可以減少假退稅/代退稅的操作。

此外,增值稅零售出口計劃也將于同日撤銷,該計劃目前允許歐盟游客在英國購買的商品申請退款。希思羅機場的商店依舊開放,但是除了煙酒外,其他所有商品都將“漲價”——即把原先免除的稅給補齊。

國際機場協會(ACI)、免稅世界理事會(DFWC)和世界免稅協會(TFWA)一起敦促英國政府改變其決定。根據航空運輸行動組織(ATAG)的數據,如果考慮到航空業對社會經濟的全面影響,英國航空業為國內生產總值(GDP)貢獻了950億英鎊,并提供了160萬個工作崗位。

疫情使全球機場陷入停滯。ACI最近透露,預計全球乘客數量將減少56億人,機場行業收入將前所未有地減少1045億美元。全球航空業60%的工作崗位包括免稅勞動力都在機場。

隨著機場行業尋求維持運營的重啟,并為長期復蘇做計劃,機場免稅銷售將成為機場非航收入的一個重要組成部分,為機場業務的活力和基礎設施的發展做出貢獻。

機場運營商協會(AOA)首席執行官Karen Dee表示,英國政府取消這一優惠,完全是在赤裸裸地損害零售商和機場的利益:“我們的行業正在經受民航史上最嚴重的危機,這樣再來一擊我們真的承受不起了。許多外國游客屆時會選擇去其他國家消費,反而是我們的歐陸競爭對手大獲好處?!?/p>

免稅產品約占機場零售特許經營收入的四分之三,但如果新的免稅政策實施,英國機場與其它歐洲機場和國際同行相比將處于重大競爭劣勢,而銷售收入將不可避免地轉移到這些機場。

ACI世界總干事Luis Felipe de Oliveira說:“航空業將是英國經濟從COVID-19大流行中復蘇的關鍵驅動力,但是政府的決定使復蘇面臨風險。我們敦促英國政府扭轉這一不明智的決定,因為這將威脅到機場業已危險的財務狀況,英國機場可能會損失數億英鎊的銷售額,數千個工作崗位面臨風險?!?/p>

免稅世界理事會主席Sarah Branquinho表示:“在不考慮全球航空業整體情況下,各國政府不能就航空運輸相關事宜(包括免稅規定)作出單方面決定。英國政府終止免稅銷售的決定是一個不必要的打擊,因為機場零售商正面臨著航空業有史以來最嚴重的危機?!?/p>

免稅世界協會主席Alain Maingreaud表示:“由于每次國際旅行都會涉及英國以外的另一個出發地或目的地,取消免稅銷售只會導致不利的經濟結果,不僅對該行業,而且對整個英國都不利。在這個保護收入和就業機會從未如此重要的時代,這一決定損害了英國本土品牌以及它們向英國及其他國家的國際游客銷售產品的能力。它將整個行業的生存能力置于危險之中?!保?a target="_blank">原題《英國計劃取消機場免稅銷售 業內:不明智,堅決反對!》Star)

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